• ‹ previous
• 3 of 14
• next ›

Charles James Storey deed van 1948 tot 1956 dienst bij de RAF, als vliegtuigelektricien. Twee en een half jaar verbleef hij in Maleisië (toen nog de Britse kroonkolonie Malaya), het 33 Sqn vloog er met de Havilland DH.103 Hornet. Charles was graag piloot geworden. Maar toen hij zich aanmeldde bij de RAF riep een officier: “nu hebben we geen piloten nodig, wel technici om de vliegtuigen in de lucht te houden”. Na zijn carrière bij de RAF werd Charles elektricien in het burgerleven. Hij was de eerste om elektriciteit te leggen in de Londense Tower Bridge.

Air Britain werd opgericht in 1948 en enkele maanden na de start was Charles al lid van deze gerenommeerde vereniging van spotters en luchtvaarthistorici. Charles is een rasechte spotter, het accent ligt niet op de fotografie van vliegtuigen maar wel op het noteren van registraties, kleurenschema’s, plaatsen en datums. Thuis heeft hij zijn boekenkast gevuld met handgeschreven spottersboekjes, een schat voor luchtvaarthistorici.