Het Ierse Aer Turas kreeg in oktober 1982 de beschikking over EI-BNA, een Douglas DC-8-63CF die voordien nog bij Cargolux had gevlogen. Tussen 1990 en 1998 vloog het toestel uitsluitend voor Saudi Arabian in de volledige kleuren van de maatschappij. Het contract voor de cargoafhandeling op Zaventem werd aan Belgavia en opvolger Aviapartner gegund. Let er ook op dat alle vracht en pakjes manueel geladen worden en niet opgebouwd zijn op pallets of zogenaamde ULDs (Unit Load Devices) – erg arbeidsintensief... (Foto: Frans Van Humbeek)