trip report
Etats généraux des usagers des aérodromes wallons
Temploux, 20 avril 2013. Une assistance nombreuse a répondu à l’appel lancé par James Kenny, le Head Manager de la jeune école namuroise Aero-Motion. Face aux menaces dont sont l’objet depuis le début de l’année les aérodromes de Spa et de Saint-Hubert, l’idée lui est venue d’organiser une réunion de responsables et d’utilisateurs d’aérodromes et de clubs et sociétés vivant de l’aviation générale en Wallonie.
Brussels Aviation: l’aviation au Salon de l’auto
Bruxelles, 13 janvier 2013. Cinquième édition d’un événement devenu bi-annuel, de façon à coïncider avec le Salon des véhicules utilitaires et de loisirs et des motos, le « Brussels Aviation » a permis aux différentes disciplines aéronautiques d’exposer leurs modèles les plus récents et les plus performants dans le cadre prestigieux du Palais 10 au Heysel.
Matagne-la-Petite, par le nom seulement!
Matagne-la-Petite, le 30 septembre 2012. De nombreux ULM sont sortis du hangar quand nous découvrons le splendide cadre champêtre de cet ulmdrome. Un petit biplan Murphy Renegade Spirit caracole dans un ciel d’azur et attire de suite notre attention. Il se présente en finale pour atterrir et non ne pouvons résister au plaisir de l’approcher une fois le moteur coupé et que s’en extirpe le pilote, José Derlet, l’un des quatre commandants de ce fantastique repaire pour ulmistes.
Early Birds Kiewit
Kiewit, dimanche 26 août 2012, le plafond est bas et le déferlement incessant des averses compromet définitivement les historic days sur le plus ancien aérodrome toujours actif de Belgique, sinon du monde, car on y vole depuis l’époque héroïque des « cages à poules » en 1909. En cette fin de semaine, rien n’a volé à Kiewit, tant la météo était pourrie.
Tailwheel meet EBGG 2012
Overboelare, le 5 août 2012. C’est le week-end du 7ème Tailwheel Meet (rassemblement d’avions à roulette de queue), le temps a été excellent durant les deux jours et le succès était à nouveau au rendez-vous.
Bruxelles sous les ailes
Bruxelles, le 21 juillet 2012, jour de liesse nationale et de défilé militaire terrestre mais également aérien. Pendant une vingtaine de minutes, Bruxelles sera sous les ailes (aussi sous les rotors) et pas uniquement celles frappées de la cocarde brabançonne noir, jaune et rouge mais aussi de celles, fixes ou tournantes, de l’avenir, c'est-à-dire de l’équipement qui sera celui de certaines unités de notre arme aérienne dans un futur plus ou moins rapproché.
ULM Baisy-Thy, une histoire passionante et un avenir prometteur
Baisy-Thy, 22 juillet 2012. Lendemain de fête nationale et premier beau jour de l’été, l’activité aérienne est débordante et la terrasse du club-house bien remplie lorsque nous arrivons à l’ulmodrome de Baisy-Thy. Situé en pleine campagne au cœur du Brabant wallon, ce terrain est de loin le centre ULM le plus actif du pays. Il le doit à la ténacité de son fondateur, Roland Coddens, et, après sa disparition en 2008, à la volonté de son épouse, et de ses deux fils, de poursuivre l’œuvre entamée et de développer ULM Baisy-Thy.
Florennes International Air Show 2012
Florennes, dimanche 24 juin 2012. C’est le deuxième et dernier jour du meeting aérien noyé dans la pluie et le temps exécrable: seuls quelques oiseaux téméraires et le Sea King de la 40ème escadrille de Coxyde ont volé. Heureusement, la fête aérienne put dérouler l’intégralité de son copieux programme la veille samedi sous un ciel ensoleillé à la grande joie des quarante mille personnes accourues sur la base pour vivre ce fastueux événement.
Cocardes et talents
Florennes, le 22 mai 2012. C’était le jour de la présentation à la presse des équipes de démonstration de la Composante Air de la Défense ainsi que de l’international air show de Florennes qui s’annonce grandiose! Hélas, la réputation capricieuse de la météo belge ne fut pas démentie, car durant toute la journée la base a été nimbée d’une brume épaisse limitant fortement la visibilité et ramenant le plafond à un peu plus de mille pieds (300 mètres) par rapport au sol.
