vliegveld
Matagne-la-Petite, par le nom seulement!
Matagne-la-Petite, le 30 septembre 2012. De nombreux ULM sont sortis du hangar quand nous découvrons le splendide cadre champêtre de cet ulmdrome. Un petit biplan Murphy Renegade Spirit caracole dans un ciel d’azur et attire de suite notre attention. Il se présente en finale pour atterrir et non ne pouvons résister au plaisir de l’approcher une fois le moteur coupé et que s’en extirpe le pilote, José Derlet, l’un des quatre commandants de ce fantastique repaire pour ulmistes.
Early Birds Kiewit
Kiewit, dimanche 26 août 2012, le plafond est bas et le déferlement incessant des averses compromet définitivement les historic days sur le plus ancien aérodrome toujours actif de Belgique, sinon du monde, car on y vole depuis l’époque héroïque des « cages à poules » en 1909. En cette fin de semaine, rien n’a volé à Kiewit, tant la météo était pourrie.
ULM Baisy-Thy, une histoire passionante et un avenir prometteur
Baisy-Thy, 22 juillet 2012. Lendemain de fête nationale et premier beau jour de l’été, l’activité aérienne est débordante et la terrasse du club-house bien remplie lorsque nous arrivons à l’ulmodrome de Baisy-Thy. Situé en pleine campagne au cœur du Brabant wallon, ce terrain est de loin le centre ULM le plus actif du pays. Il le doit à la ténacité de son fondateur, Roland Coddens, et, après sa disparition en 2008, à la volonté de son épouse, et de ses deux fils, de poursuivre l’œuvre entamée et de développer ULM Baisy-Thy.
Kiewit Historic Days 2011
Kiewit-Hasselt, le 28 août 2011. C’est le week-end des traditionnels ‘Historic Days’ sur ce qui est le plus vieil aérodrome de Belgique où déjà en 1909 – il y a donc plus d’un siècle – le Chevalier Jules de Laminne (brevet de pilote belge n° 9) et quelques congénères faisaient voler des aéroplanes.
BSCA: nouvelles portes d’embarquement
Brussels South Charleroi Airport (BSCA), le 27 juin 2011. Inauguration officielle de quatre nouvelles portes d’embarquement (ou gates en jargon aviation) par André Antoine, Vice-président et Ministre wallon du budget et des finances en charge de la politique aéroportuaire, en compagnie de Justine De Jonckheere, la gracieuse Miss Belgique 2011.
Le C.A.C. Souffle ses 50 bougies
Cerfontaine, le 15 août 2009. On y volait beaucoup en ce radieux jour de l’Assomption, et c’étaient « des grandes plumes » ! Le nouvel aérodrome implanté dans les splendides paysages de la Fagne d’Entre-Sambre-et-Meuse est la plate-forme aérienne la plus récente du royaume, car inaugurée en 2007. Une piste particulière y est réservée aux planeurs en parallèle à celle des avions et ULM et le lieu était fort animé, car le Centre Aéronautique Carolorégien fêtait ses cinquante ans d’existence. Le glissement silencieux des grandes ailes des planeurs et le bourdonnement des avions remorqueurs reflétaient une joyeuse activité orchestrée par Marius Cohard, président du C.A.C. et directeur de piste dont la gestion « en bon père de famille » est réputée dans le milieu vélivole belge.
