Bruxelles, 6 mai 2012. Ce n’est pas tous les jours qu’on a le privilège de découvrir un ouvrage aéronautique hors du commun. Et c’est le cas du dernier opus de Pierre Sparaco.

Bruxelles, le 1er décembre 2011. Nous avons enfin trouvé le temps de passer à la boutique du Musée Royal de l’Armée au Cinquantenaire afin d’acheter un exemplaire du livre de Vincent Jacobs ‘Les Avions Tipsy Airplanes’ sorti de presse à la mi-août. Le moins que l’on puisse dire, c’est que cela en valait réellement la peine!

Spa, le 10 août 2011: c’est à l’occasion de la réunion des Vieilles Tiges de l’aviation belge, qui a traditionnellement lieu en août sur un aérodrome du royaume, que son président, le Lieutenant-général (e.r.) Michel Mandl, a présenté le livre dont il est l’auteur et qui est dédié à deux aviateurs belges, Robby de Bruin et Roger Fagnoul disparus en 1971 dans des conditions dramatiques en Irak septentrional.

Berg, le 15 février 1961: jour fatidique du crash le plus meurtrier de toute l’histoire de la SABENA. Toutes les personnes à bord du Boeing 707 (61 passagers, y compris l’équipe nationale américaine de patinage artistique, et 11 membres d’équipage) ainsi qu’une personne au sol y laissèrent la vie. La presse et l’opinion publique de l’époque étaient d’autant plus stupéfaites que la mise en service des avions de ligne à réaction était unanimement reconnue comme un progrès révolutionnaire et que la SABENA figurait parmi les compagnies aériennes pionnières en la matière. J’étais un jeune collégien à l’époque et cette catastrophe inopinée prit aussitôt la dimension d’un drame national.