-A A +A
Hangar Flying is de Engelse uitdrukking voor het keuvelen over luchtvaart. We willen op een aangename en eigenzinnige manier artikels brengen over de Belgische burgerlijke en militaire vliegerij. Het accent ligt op de achtergrondinformatie met ruime aandacht voor mensen en technieken. De redactie heeft daarenboven een boontje voor het vliegend en onroerend luchtvaarterfgoed. Mede dankzij de steun van het Contactforum voor erfgoedverenigingen (VCM) en de Vlaamse overheid hebben we de middelen om ons luchtvaartpatrimonium permanent op te volgen.

Vrienden van de luchtvaart

- De Belgian Aviation Preservation Association (BAPA, www.bapa.be) is erin geslaagd om voldoende centen in te zamelen voor de aankoop van twee motoren voor hun B-25. BAPA is natuurlijk erg tevreden met de koop, ze loven vooral de strong aviation spirit van zoveel enthousiastelingen die hun centje bijdroegen. Giften voor de verdere restauratie van de warbird blijven erg welkom. Je kan rechtstreeks een overschrijving maken op de rekening van BAPA (IBAN BE81 3631 1427 4124) of via de Brussels Air Museum Fund BAMF (IBAN BE96 3101 8447 6205 BIC: BBRUBEBB) om te kunnen genieten van de fiscale aftrek voor giften vanaf 40 euro. Gelieve te vermelden: ‘Gift B‐25’ en uw e-mailadres. Giften vanaf 1.000 euro geven recht op een vlucht met een Chipmunk of een Piper Cub van op het Grimbergse vliegveld. Meer info over dit project op http://www.bapa.be/a‐b‐25‐back‐to‐belgium. Hangar Flying was eerder al te gast bij BAPA: http://www.hangarflying.be/nl/node/2521

-Op de contactpagina van de FOD Mobiliteit (www.mobilit.belgium.be/nl/contact/adressen) staat het nieuwe adres van het Directoraat-generaal Luchtvaart (City Atrium, Vooruitgangsstraat 56
1210 Brussel.) Begin juli zijn verschillende luchtvaartdiensten inderdaad verhuisd. 

-Precies op de dag dat de Rode Duivels in Brazilië werden uitgeschakeld voor verdere deelname aan het WK voetbal, werd Bert jr. Schmelzer uit Wommelgem de allereerste Belgische wereldkampioen zweefvliegen. Het WK liep van 25 juni tot en met 5 juli in het Finse Räyskälä. Op het vliegveld verzamelde de absolute wereldtop uit de zweefvliegsport voor de 33ste FAI World Gliding Championships. De Belgische deelname bestond uit de gebroeders Bert en Tijl Schmelzer ondersteund door vrienden en familie. Beide broers hebben reeds hun sporen verdiend in tal van grote internationale wedstrijden. Dat ze op het WK direct een gouden medaille mee naar huis zouden nemen overtrof ieders stoutste dromen. De broers werkten knap samen tijdens de dagelijkse strijd boven het land van de duizend meren en ze vonden een perfecte balans tussen lef en zekerheid. Hierdoor kon vooral Bert iedere vliegdag met zijn Discus 2a een regelmatige score neerzetten in de standard klasse zweefvliegen, wat zijn grootste concurrenten net niet lukten. Achtvoudig wereldkampioen Sebastian Kawa (Polen) werd verdrongen naar een tweede plaats in het eindklassement. Tijl Schmelzer eindigde in het eindklassement achtste.  België mocht tot 5 juli 2014 nog maar 3 WK-medailles binnenrijven (zilver in 1974 en 1990, brons in 2009.) Bert dankt zijn gouden medaille uiteraard aan zijn uitmuntende vliegvaardigheid in combinatie met een sterke mentale maturiteit in dikwijls zeer stressvolle momenten. Maar zonder het tactisch samenspel met Tijl en de ondersteuning en gedrevenheid van het ganse Belgische team zou er van een gouden medaille geen sprake geweest zijn. Felicitaties van lezers en redactie van Hangar Flying!

-Raadpleeg regelmatig ons gegevensbestand van het Belgisch luchtvaartpatrimonium via de link ‘Patrimonium’ op deze site, of rechtstreeks via www.aviationheritage.eu. Er gaat geen week voorbij zonder updates. Uw bijdrage blijft zeer welkom. 

- Airlines alleen beoordelen naar het aantal centimeter beenruimte dat ze aanbieden is veel te simpel. Een van de betere criteria is de manier waarop ze met gezinnen met jonge kinderen omgaan. Krijgen ze gepaste plaatsen in het vliegtuig? Vraagt het cabinepersoneel aan de ouders wanneer de kindermaaltijden best worden opgediend? Staat de kinderwagen klaar bij aankomst? Weinig maatschappijen bieden uw kind nog speeltjes aan tijdens de vlucht, zorg dus zelf voor een zak spelplezier. Snoepjes doen wonderen voor pijnlijke oortjes. Zorg maar beter zelf voor luiers, vochtige doekjes en potjes babyvoeding, zeker voor langeafstandsvluchten. Voor kleine kinderen is het soms wat koud in een vliegtuig, neem dus best zelf een dekentje mee op korteafstandsvluchten want daar worden de beschikbare spreien erg schaars. Hangar Flying wenst jullie een prettige vakantie, samen met de kroost. 

Hangar Flying